循展供應(yīng)鏈?zhǔn)且患覍?zhuān)注于做貨運(yùn)物流的物流公司，公司承接昆山附近的貨運(yùn)物流、第三方物流業(yè)務(wù)。
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零擔(dān)配送，也稱(chēng)配載運(yùn)輸。是指多個(gè)發(fā)貨方的貨物送到專(zhuān)線(xiàn)公司處進(jìn)行拼車(chē)，成整車(chē)再進(jìn)行運(yùn)輸，到達(dá)目的站后再進(jìn)行分別配送的運(yùn)輸方式。
專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸也稱(chēng)干線(xiàn)運(yùn)輸，是指以特定的兩個(gè)地區(qū)之間的貨物運(yùn)輸為主的運(yùn)輸方式，如上海至北京專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸。
專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸公司即以某條或多條專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸為主要業(yè)務(wù)的物流企業(yè)，也稱(chēng)為專(zhuān)線(xiàn)物流公司、專(zhuān)線(xiàn)公司。
專(zhuān)線(xiàn)公司通過(guò)貨物運(yùn)輸代理商、自有廠(chǎng)家客戶(hù)把貨物集中起來(lái)再根據(jù)路程、貨物情況選擇車(chē)型運(yùn)輸，一般中短線(xiàn)（1500公里以?xún)?nèi)）在每晚8點(diǎn)左右開(kāi)始理貨裝車(chē)，長(zhǎng)線(xiàn)正常次日上午理貨裝車(chē)，達(dá)到目的站點(diǎn)后根據(jù)先后到站順序卸貨再安排配送至收貨地點(diǎn)。
專(zhuān)線(xiàn)公司是運(yùn)輸業(yè)中的實(shí)際作業(yè)者，承擔(dān)了零擔(dān)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)中90%的運(yùn)力。
國(guó)內(nèi)目前沒(méi)有任何一家物流企業(yè)到達(dá)全國(guó)完全由自有車(chē)輛運(yùn)輸、配送完成，再大的物流企業(yè)也有相當(dāng)部分地區(qū)轉(zhuǎn)包通過(guò)其他專(zhuān)線(xiàn)公司完成運(yùn)輸。
由于專(zhuān)線(xiàn)公司門(mén)檻較低，數(shù)量巨大而魚(yú)龍混雜，導(dǎo)致許多發(fā)貨方在選擇上無(wú)所適從。
所以零擔(dān)配送的難點(diǎn)也就在于物流公司如何辨別和選擇好的專(zhuān)線(xiàn)公司達(dá)成長(zhǎng)久的合作，這在一定程度上決定了物流公司的零擔(dān)配送能力。
